カバードプランジャー 摩耗 高耐久性 高性能 省エネ
摩耗
摩耗の原因を3点に分けると
(1)アブレシブ摩耗・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
アブレシブ摩耗とは、摩擦面間に介在する異物に
より、その表面が削り取られる摩耗現象です。
燃料ポンププランジャーの場合、バーレルとプラン
ジャーの間隙に夾雑物となって入り込む、燃料油
中介雑物(珪砂、Al、Si等)がその主な異物です。
(2)凝着摩耗・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
相対する二つの金属同士を接触させることにより
出来る接着層(凝着層)が、相対運動により剥離
脱落を繰り返します。
それによって生じる摩耗を、凝着摩耗と言います。
燃料ポンププランジャーの場合、バーレルとプラン
ジャーの材質は通常、どちらも鉄(Fe)基金属を使
用していますので凝着が起こりやすい言えます。
(3)腐食摩耗・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
金属の腐食には、腐食電流による電解腐食と、
化学分解による酸化腐食があります。
燃料ポンププランジャーの場合、使用する燃料油
中に含まれる硫黄分等、酸による酸化腐食が主
でありプランジャー材質に鉄(Fe)基金属を使用す
る限り避けられない摩耗現象です。